导读 基本参数 志号 编29-32 类别 编号邮票 每套枚数 4 枚 印刷方式 影写版 每套面值 32 分 发行日期 1972-07-10 序号 名称 面值 发行量 1 编2...
| 基本参数 | |||
| 志号 | 编29-32 | 类别 | 编号邮票 |
| 每套枚数 | 4 枚 | 印刷方式 | 影写版 |
| 每套面值 | 32 分 | 发行日期 | 1972-07-10 |
| 序号 | 名称 | 面值 | 发行量 |
| 1 | 编29“风雷”号远洋货轮 | 8 分 | 800 万 |
| 2 | 编30“大庆30”油轮 | 8 分 | 800 万 |
| 3 | 编31“长征”号远洋客货轮 | 8 分 | 800 万 |
| 4 | 编32“险峰”号挖泥船 | 8 分 | 800 万 |
为纪念中国船舶事业的发展，中国邮电部于1972年7月11日发行了这套《轮船》邮票。全套共4枚。 编号邮票29，8分，图案为“‘风雷’号远洋货轮”。 编号邮票30，8分，图案为“‘大庆30号’油轮”。 编号邮票31，8分，图案为“‘长征号’远洋客货轮”。这是上海沪东造船厂建造的中国第一艘大型海洋客货轮。 编号邮票32，8分，图案为“‘险峰号’挖泥船”。 1949年以前，中国沿海和内河航运均被外国控制，船舶工业十分薄弱，只有少数修船厂和木帆船厂。中华人民共和国建立后，中国已能制造万吨级以上远洋轮，造船品种、类型也日益齐全，先后制造了各种货轮、油轮、客轮、两用轮和挖泥船等。